7月27至29日，2017中国量产车性能大赛（CCPC）在克拉玛依正式打响。超过36家企业、40个品牌的完全不改装的量产车型和赛车手同场竞技，经过激烈角逐，江淮汽车技术中心整车试验开发研究性能试验工程师王堃，驾驶江淮汽车iEV7S，凭借优异表现，斩获“纯电动小型SUV组冠军”。 

中国量产车性能大赛是由中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽摩运动管理中心携手打造的国家级汽车赛事，同时也是目前国内唯一“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊汽车赛事。参赛车型涵盖国内主流品牌核心在销车型，堪称是一场真正意义的“中国汽车奥运会”。 

与往届赛事相比，今年大赛的活动更加丰富，高温、高湿以及极度低温的测试环境，加上崎岖变化的路况，充分考验着车辆在高温状态下的全方位性能与车手对车辆的驾控能力。 

在2017中国量产车性能大赛（CCPC）克拉玛依站中，参赛车辆需在荒漠围绕、路况复杂的环境下进行比赛，充分考验整车的舒适性、动力、底盘、操控等性能水准。

出征本次赛事的江淮汽车iEV7S，是江淮汽车全新正向研发的纯电动SUV产品。在克拉玛依站的比赛中，王堃作为江淮汽车赛车手，是具有十年从事整车性能开发与主观评价经验的性能试验工程师，在赛道中将江淮iEV7S出色的动力性能和优秀的越野能力展现的淋漓尽致，江淮iEV7S在“直线制动”、“蛇形绕桩”、“麋鹿测试”、“场地计时赛”四个单项中位列第一，最终斩获纯电动小型SUV组的分站冠军。 

在动力性能方面，江淮汽车iEV7S搭载着峰值功率为85kW，峰值扭矩270N.m的液冷永磁同步电机，最高时速为130km/h，0 -50km加速时间仅需4 秒。难行的越野赛段，将江淮iEV7S出色的动力性能和优秀的越野能力体现得淋漓尽致。 

而在消费者最为关注的“长距离经济性测试赛”中，iEV7S亦表现出色，在众多参赛车型中位列前茅。凭借出色的能量回收技术，以及容量39kwh的三元电池，iEV7S综合工况续驶里程251km 最长续驶里程高达350km。

    长期以来，江淮汽车始终坚持以“节能、环保、安全、智能”为关键技术研发路线，用实际行动在节能环保领域不断攀高。江淮汽车iEV7S此次斩获“纯电动小型SUV组冠军”，无疑是对江淮新能源技术实力的有力证言。