国务院关税税则委员会22日发布公告，将从今年7月1日起相当幅度降低我国汽车进口关税。

    我国缘何主动大力度下调汽车进口关税？哪些车型将受益？将给消费者带来多大实惠？针对社会关切的热点问题，国务院关税税则委员会办公室有关负责人回答了记者提问。

    我国汽车进口关税税率 降至3％到15％之间

    根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5％，税率介于3％至25％之间。

    国务院关税税则委员会办公室有关负责人说，此次我国将税率为25％的135个税号税率降至15％，降税幅度40％；将税率为20％的4个税号税率降至15％，降税幅度25％；其余税率为15％及以下的39个税号税率保持不变。

    “降税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8％，税率介于3％至15％之间。其中，143个税号的税率为15％，35个税号的税率为12％及以下。”这位负责人说。

    此外，我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2％，税率介于6％至25％之间。

    此次我国将79个税号的汽车零部件税率分别从25％、20％、15％、10％、8％降至6％，平均降税幅度为46％；其余18个税号的税率为6％，保持不变。降税后，我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6％。

    “降税后，我国汽车进口关税税率介于3％至15％之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。”这位负责人说，以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15％，欧盟为9.8％、韩国为8％、印度为60％、巴西为35％。“总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。”

    汽车进口环节增值税和消费税 将相应降低

    国内消费者都希望汽车能够降价，此次降税后汽车价格能否下降？

    这位负责人说，汽车价格由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。

    “我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税能促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠。”这位负责人表示。

    他为记者算了一笔账，以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率为25％时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7％。

    此次降税后，关税税率由25％降为15％，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

    这位负责人还表示，这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。

    “我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。”这位负责人强调。