7月25日，2018年第二批科技成果评价会在江淮汽车技术中心206会议室召开，“HFC7001EAEV2高性能纯电动车”评价为国际先进、国内领先水平，“iEVA50纯电动车产品开发”、“帅铃i3纯电动物流车产品”、“帅铃i6纯电动物流车产品”3个项目评价为国内领先水平。 

会议由安徽省科技厅直属单位安徽省科技成果转化服务中心组织，邀请了来自安徽大学、合肥工业大学、安徽省机械工程学会、中国电子科技集团第三十八研究所、安徽省计量科学研究院、合肥国轩高科动力能源有限公司、合肥东胜汽车电子有限公司等单位的7名专家承担本次评价工作，推选王群京教授担任评价专家组组长。 

通过听取项目组汇报、审查材料、察看样车及项目答辩，评价专家组指出：“HFC7001EAEV2高性能纯电动车”项目开发应用新一代电池包液冷技术，实现快速加热与冷却，电池包工作温度控制在10-35℃，保障了电池安全和寿命；基于驱动电机与电子驻车（EPB），实现坡道自动驻车与辅助起步；开发了变电流快充技术，将快充时间缩短至1h；产品综合性能达到或超过国际优秀标杆，主要技术指标达到国际先进、国内领先水平。 

“iEVA50纯电动车产品开发”项目采用单踏板能量回收技术，NEDC工况能量回收贡献率高达20%；匹配110kW高功率驱动电机，加速起步快，动力强劲；突破高比能电池热失控安全，实现单个电芯强制触发热失控后，电池包及整车不起火、不爆炸；匹配10.4寸智能多媒体大屏，实现手机Carlife、GPS导航、蓝牙电话、360°倒车可视、保养、时间、充电设置等数十项功能显示，主要技术指标达到国内领先水平。 

“帅铃i3纯电动物流车产品”项目采用远程智能唤醒技术，由远程智能终端激活整车控制器，BMS检查单体电压是否存在自放电，上传数据并提醒电池是否需要处理，保证了动力电池单体的压差一致性；采用随速感应EPS技术，助力特性曲线随车速变化而变化，保证了低速转向的轻便性要求和高速行驶时的驾驶感；电池模组线束采用集成注塑保险设计，有效预防模组短路，最大限度提高电池安全性，主要技术指标达到国内领先水平。 

“帅铃i6纯电动物流车产品”项目采用智能终端，实现手机查看车辆位置、故障诊断、系统升级、远程车辆预约充电及开启空调等；采用全承载式车身，电池布置在前后轴之间、传动轴两侧，实现电池包在车辆各方向碰撞安全可靠；利用驱动电机及电动空调压缩机的软件控制，抑制整车低速抖动，空调启动振动等NVH问题；采用双真空泵为制动系统提供助力源，确保制动助力不间断，保证车辆安全可靠，主要技术指标达到国内领先水平。 

2018年，江淮汽车已开展两批次科技成果评价，共评价8项成果，其中1项成果评价为国际先进水平，7项成果评价为国内领先水平。越来越多的优秀科技成果通过高水平评价，是江淮汽车注重研发、持续创新的结果，也是行业专家对江淮汽车自主创新能力建设、项目整体技术水平的充分肯定。