3月21日，央视《新闻直播间》战疫情特别节目·复工复产调研行，走进江淮汽车，对疫情之下，江淮汽车通堵点、补断点，全力推动产业链协同复工，进行了长达2分47秒的报道。

央视《新闻直播间》报道视频

    上下游企业复工复产不同步，产业链整体运转效率不高，是眼下制约不少企业达产的瓶颈。  

江淮乘用车制造公司总经理助理季孟渊接受采访

    疫情期间，在确保安全防疫的前提下，江淮汽车有序复工复产。江淮iC5自2月26日上市预售以来，获得市场高度关注，市场订单需求较大，但由于上下游零部件企业供应不足，对实际排产造成了一定阻碍。以方向盘上的多功能开关为例，供应商来自浙江温州。疫情前，供应商企业每天可达到日产15万只开关，节后复工后，一天只能生产1000多只。

江淮乘用车制造公司采购部部长张庆接受采访

    在了解到温州供应商主要是人员无法到岗后，江淮汽车决定向这家上游企业输送工人，35名从各个部门抽调的业务骨干，被包车送到了温州工厂。

江淮汽车员工在江淮客户支援专线进行生产工作

    为了保障员工安全，江淮汽车员工只在客户支援专线操作，与本地企业工人错峰上班，并且每晚都要进行视频会议，重点汇报支援生产期间疫情防控的情况。

支援期间每晚进行生产视频会议

江淮汽车有序复工复产

    一周时间内，定点支援员工每日生产计划的完成率已达到105%。从2月中旬开始，江淮汽车在做好安全防疫的前提下，全国生产基地、经销商、零部件公司积极复工复产，确保生产经营的稳定运行。目前，各生产基地积极与政府沟通，跟进供应商复工及物流运输情况，逐步实现产能爬坡。