江汽集团行业首台钠离子电池实验车正式亮相
发布时间：2023-03-03 09:24:45 浏览：496
信息来源：安徽国企网
近日，江汽集团与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车在“第二届全国钠电池研讨会”上公开亮相，钠离子电池在新能源汽车应用领域进入快车道。
随着锂矿价格的一路“狂飙”，寻找锂电池的替代产品已经成为迫切的需求。此时，钠离子电池凭借成本优势、高安全性能以及快充性能跃进人们的视野。由于钠离子电池倍率性能更好，-40℃-80℃温度区间正常工作，全稳度区间动力性不受影响。同时，由于钠离子电池的摩尔离子电导率更高，整车快充10%-80%充电时长不超过25min,更好的解决纯电动车续航焦虑。
目前，我国已率先实现了钠离子电芯的量产，越来越多的厂商开始披露旗下钠离子电池产品的性能指标，钠离子电池正负极材料、电解液等产业链也初步形成，钠离子电池迎来产业化“元年”。
作为中国新能源汽车行业的首批践行者，江汽集团经过了九代技术、四代产品积累，掌握了众多核心技术成果。尤其是在电池安全方面研发出车规级电池安全解决方案——零热失控蜂窝电池技术，通过被动安全防护设计，让长续航电动车产业化成为可能。而中科海钠投资建设的全球首条钠离子电池规模化量产线已于2022年11月正式投产。此次，江汽集团携手中科海钠在行业内率先实现钠离子电池装车试验，体现了其在电池技术领域的前沿性，吹响了钠离子电池在电动车市场批量应用的号角。
对于钠离子电池在新能源汽车行业的前景，思皓新能源相关负责人表示：“我们判断钠离子电池在新能源汽车的市场应用将从A00级电动车开始，这也是我们选择思皓花仙子这样的车型进行装车试验的原因，等到钠离子电池技术和性能进一步成熟后，则可以顺势应用在中大型电动车上。此次和中科海钠的合作是一次具有重大意义的探索，未来，我们也将持续关注钠离子电池的产业应用动向，在合适的时机推出相关产品。”
随着锂矿价格的一路“狂飙”，寻找锂电池的替代产品已经成为迫切的需求。此时，钠离子电池凭借成本优势、高安全性能以及快充性能跃进人们的视野。由于钠离子电池倍率性能更好，-40℃-80℃温度区间正常工作，全稳度区间动力性不受影响。同时，由于钠离子电池的摩尔离子电导率更高，整车快充10%-80%充电时长不超过25min,更好的解决纯电动车续航焦虑。
目前，我国已率先实现了钠离子电芯的量产，越来越多的厂商开始披露旗下钠离子电池产品的性能指标，钠离子电池正负极材料、电解液等产业链也初步形成，钠离子电池迎来产业化“元年”。
作为中国新能源汽车行业的首批践行者，江汽集团经过了九代技术、四代产品积累，掌握了众多核心技术成果。尤其是在电池安全方面研发出车规级电池安全解决方案——零热失控蜂窝电池技术，通过被动安全防护设计，让长续航电动车产业化成为可能。而中科海钠投资建设的全球首条钠离子电池规模化量产线已于2022年11月正式投产。此次，江汽集团携手中科海钠在行业内率先实现钠离子电池装车试验，体现了其在电池技术领域的前沿性，吹响了钠离子电池在电动车市场批量应用的号角。
对于钠离子电池在新能源汽车行业的前景，思皓新能源相关负责人表示：“我们判断钠离子电池在新能源汽车的市场应用将从A00级电动车开始，这也是我们选择思皓花仙子这样的车型进行装车试验的原因，等到钠离子电池技术和性能进一步成熟后，则可以顺势应用在中大型电动车上。此次和中科海钠的合作是一次具有重大意义的探索，未来，我们也将持续关注钠离子电池的产业应用动向，在合适的时机推出相关产品。”